記者18日從中國鐵建股份有限公司了解到，歷經(jīng)四年研發(fā)，由中國鐵建鐵四院牽頭承擔(dān)的《基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的鐵路及航運領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)研究》成功完成。該研究解決了我國鐵路勘測完全依賴GPS的問題，可實現(xiàn)北斗系統(tǒng)全替代，是我國交通領(lǐng)域探索“中國方案”的一次突破創(chuàng)新。
據(jù)鐵四院勘察院總工程師曹成度介紹，基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的工程測量主要優(yōu)勢體現(xiàn)在衛(wèi)星導(dǎo)航的自主可控。北斗導(dǎo)航技術(shù)可以通過地基增強來實現(xiàn)高精度定位，應(yīng)用的范圍比原來傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航更加廣泛。
曹成度表示，智能勘測是鐵路勘測行業(yè)的一項重大創(chuàng)新，將推動中國鐵路行業(yè)技術(shù)進步和智能化轉(zhuǎn)型，提高核心技術(shù)競爭力。
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