全年再增6個小長假，按工齡增加帶薪年假天數……這些關于休假的建議火了！

 今年全國兩會期間，

調整節假日安排、

擴大內需拉動消費的話題

備受關注。

全國人大代表，

中國鐵路上海局集團有限公司黨委委員，

南京鐵路辦事處主任、

黨工委書記兼集團公司副總經理吳向東建議，

在目前全年 11 天法定假的基礎上，

對沒有法定假日的五六個月里，

通過調劑周末雙休日，

每月湊成一個3天小長假。

這樣一來，

全年月月都有小長假了。

全國人大代表吳向東建議：

調劑周末雙休日，形成多個小長假

“很多代表委員都提到關于休假的建議，說明大家都非常關注，也說明現在休假方案還有進一步優化調整的空間。”5 月 23 日，吳向東接受現代快報記者采訪時說，作為來自鐵路部門的全國人大代表，他對目前休假方式給鐵路運輸帶來的不平衡大客流深有感觸。很多月份有 “小長假”“黃金周”，但集體休假會帶來交通擁堵、景區超載等問題。

吳向東認為，法定節假日制度作為一項公共政策和國家法律法規重要組成部分，經立法確定后，不宜隨意調整。“我建議優化周末和小長假休息休假制度。 ”吳向東說，通過對周末雙休日靈活調劑，以此形成多個小長假。

△全國人大代表吳向東

如何調劑？

吳向東介紹，2018年國務院修改的《全國年節及紀念日放假辦法》，正式確定了全年元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節、國慶節共11天法定節假日。他建議，可在此基礎上，對沒有節假日的五六個月份（元旦與春節、中秋與國慶有時集中在1個月份），當月某一周少休1天，調劑到月內另一個周末集中放3天小長假 。而具體調劑安排，可根據法定節假日的時間，每年或每半年研究公布一次放假安排。

吳向東舉例，比如2020 年1～2月份有元旦、春節，4月上旬清明節、5月初勞動節、6月下旬端午節、10月有中秋、國慶節，但有6 個月是沒有法定節假日的。“可以在3月上旬、7月和8月中旬，9 月、11月、12月上旬，通過調劑周末的安排，來增加6個小長假。 ”他說，這樣的調整或將讓休假安排更均衡，對鐵路交通等運力的組織配備也更合理。

吳向東指出，在不增加全年法定年節假總天數的前提下，通過對周末雙休日的優化調劑，小長假實際可增加5～6個，并做到了每個月均衡分布。他說，在疫情防控常態化的形勢下，這樣的休假安排可以更好更快地鼓勵消費、拉動內需。“建議試點運行后，再分析評估實施效果，形成常態長效機制，讓老百姓能夠更加從容地安排旅游休閑，改善出行的體驗，推動各類資源的優化配置，實現可持續發展。”

關于休假，

全國人大代表王雁

也提了一個建議！

↓↓↓

全國人大代表王雁：

建議按工齡計增帶薪年休假天數

5月22日，全國人大代表王雁接受中新社記者采訪時表示，建議按工齡計增帶薪年休假天數，上限為20天。職工累計工作滿1年的，年休假5天；從第2年起，累計工作時間每滿2年，年休假增加1天；職工享受年休假天數上限為20天。 國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。