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        共話中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇|專訪:“中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展前景吸引我們繼續(xù)在華投資”——訪德國(guó)梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松

        2024-03-25 14:01:49 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

         

        “梅賽德斯-奔馳信任中國(guó),看到中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展前景和機(jī)遇,這是我們繼續(xù)在中國(guó)投資的原因。”德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松日前在德國(guó)斯圖加特接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)。

          3月20日,德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松在位于德國(guó)斯圖加特的梅賽德斯-奔馳總部接受新華社記者專訪。新華社記者 單瑋怡 攝

          康林松說(shuō),每一項(xiàng)促進(jìn)開(kāi)放和改善營(yíng)商環(huán)境的政策都會(huì)使中國(guó)更具吸引力,讓企業(yè)積極投下信任票。“中國(guó)持續(xù)推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放對(duì)企業(yè)十分利好,同時(shí)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著增長(zhǎng)潛力和創(chuàng)新活力,吸引我們繼續(xù)在華投資。”

          作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)體量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。康林松表示,2023年奔馳乘用車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占其全球總銷(xiāo)量35%以上,“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們而言至關(guān)重要”。

          回顧與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作,康林松說(shuō),梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化在華布局,推動(dòng)與合作伙伴互利共贏,業(yè)務(wù)涵蓋從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后和汽車(chē)金融服務(wù)在內(nèi)的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

          展望全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展前景,康林松認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要開(kāi)放包容的環(huán)境。全球汽車(chē)業(yè)正逐步走向成熟,創(chuàng)新的腳步從未停止。

          “中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新環(huán)境非常活躍,這也是我們不斷提高在華研發(fā)能力的原因之一。”在他看來(lái),“汲中國(guó)靈感,為全球創(chuàng)新”成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展的亮點(diǎn)之一。

          據(jù)康林松介紹,梅賽德斯-奔馳在中國(guó)本土研發(fā)并不僅僅服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)也是其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán),數(shù)字化轉(zhuǎn)型、娛樂(lè)影音等領(lǐng)域的在華創(chuàng)新成果正在增強(qiáng)公司的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

          這是3月20日在德國(guó)斯圖加特拍攝的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)標(biāo)識(shí)。新華社記者 單瑋怡 攝

          針對(duì)有些國(guó)家對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)采取貿(mào)易保護(hù)主義措施,康林松表示,貿(mào)易保護(hù)主義是錯(cuò)誤的。“當(dāng)我們回顧過(guò)去幾十年推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展繁榮的原因,全球貿(mào)易和市場(chǎng)開(kāi)放都是重要因素。”

          他認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)走向海外參與全球競(jìng)爭(zhēng)是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的必然表現(xiàn)。梅賽德斯-奔馳與中國(guó)公司生產(chǎn)的汽車(chē)向歐洲出口,與此同時(shí)歐洲生產(chǎn)的多款車(chē)型也出口到中國(guó),“這是我們?cè)僬2贿^(guò)的業(yè)務(wù)了”。

          康林松表示,應(yīng)看到全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互利共贏和各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,“開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)環(huán)境能夠共同做大蛋糕,而保護(hù)主義則會(huì)阻礙這一點(diǎn)”。

          這是3月20日在德國(guó)斯圖加特拍攝的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)標(biāo)識(shí)。新華社記者 單瑋怡 攝

          中國(guó)作為梅賽德斯-奔馳等跨國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要市場(chǎng),蘊(yùn)藏發(fā)展機(jī)遇和創(chuàng)新動(dòng)力。“從線上開(kāi)會(huì)到線下合作洽談,我與中國(guó)的交流溝通從未停止。雖然常常在歐洲工作,但我仿佛從未離開(kāi)中國(guó)。”康林松說(shuō)。

         

         

        責(zé)任編輯: 劉偉
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