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        全球第一!武漢見證歷史,中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛

        2024-11-15 23:51:03 來源:極目新聞 作者: 姚崗 王軍 鄒斌 馬鑫等 點擊圖片瀏覽下一頁

         11月14日上午,2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在湖北武漢舉行。在武漢經開區東風汽車云峰工廠,10家新能源車企新車下線的視頻現場播放,同時,隨著一輛嶄新的嵐圖知音汽車緩緩駛向舞臺一側,標志著中國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛,中國成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。

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        武漢見證歷史

        氣候變化是全人類面臨的共同挑戰,積極應對氣候變化成為全球共識。發展新能源汽車是實現交通領域碳中和的重要途徑,日益成為各國應對氣候變化、推動綠色發展的共同選擇。

        11月14日上午,在工業和信息化部指導下,由中國汽車工業協會主辦、東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風汽車”)承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行。場外,十多家車企的新能源汽車同臺亮相,背景板上寫著“為用戶造好車,我們都是中國隊”。場內,國家部委及省市領導、專家學者、行業機構代表、車企代表等齊聚一堂,共同見證這一歷史性時刻。

        中國汽車工業協會數據顯示,從1995年我國第一輛新能源車起步,到實現首個1000萬輛的突破,歷時27年;從第1000萬輛到突破2000萬輛,僅用了17個月。過去10年,中國新能源汽車產銷量連續9年位居全球第一。

        如今,中國新能源汽車再度提速:僅用時11個月,年度產銷量首次突破1000萬輛。中國新能源汽車從起步到加速跑,再到實現彎道超車,一步步奔向國際舞臺中央,成為全球新能源汽車的領跑者。

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        2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現場,來自一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪、理想的員工代表登臺,共同演唱《夢想的遠征》,唱響了中國汽車品牌攜手并進,為汽車強國夢想而奮進的信念。

        工信部副部長辛國斌表示,新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,全球汽車產業的技術、產品、模式、生態,都在發生劇烈而深刻的變化,需要通過更加深入的創新、更為廣泛的合作,破解發展難題、共享發展成果。同時,國際上貿易保護主義抬頭,有的國家為了保護本地企業出臺不公平或歧視性貿易政策,破壞正常的國際經貿秩序,國內汽車市場也出現了一些無序競爭的情況,甚至波及到產業鏈上下游,這些問題都需要認真研究應對。

        為全球汽車產業貢獻“中國力量”

        從2008年比亞迪發布全球首款插電式混動車型F3DM,到2014年蔚來汽車成立,從2020年上汽集團發布智己汽車,到2021年吉利汽車發布“極氪”、長安汽車發布“阿維塔”,從2022年東風汽車發布“猛士”,再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線。中國新能源汽車不僅實現了由點到面、從量到質的全面突破,更在融合中崛起,在崛起中競爭,在競爭中成熟。

        2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現場,東風嵐圖知音攜手多款民族汽車品牌車型,一起揭開了2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新篇章。

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        作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌,東風嵐圖已形成了“三年三品類 四年四款車”的產品布局,銷量持續攀升,進入月銷萬輛的俱樂部。嵐圖汽車CEO盧放告訴極目新聞記者,感到十分振奮,證明市場認可了新能源汽車,堅定了在新能源智能網聯汽車發展道路上的信心。

        盧放表示,嵐圖知音見證我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛,對于嵐圖是一種激勵,要以更快的速度去適應市場的變化。

        業內專家認為,2024年中國新能源汽車1000萬輛的達成,進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國地位,強化了中國汽車產業在新一輪全球科技革命浪潮中的先發優勢,并引領著全球汽車產業以電動化、智能化為主要方向的轉型升級。

        中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示,我國新能源汽車首個年度產銷1000萬輛達成,為我國從汽車大國邁向汽車強國走出了堅實一步,是汽車工業發展史上的全新里程碑,標志著我國新能源汽車產業規模再上新臺階,迎來高質量發展新階段,成為了新質生產力的典型代表。

        付炳鋒認為,中國新能源汽車的成功,離不開政府完備的頂層設計和勇于創新的企業,離不開樂于嘗試的消費者和超大能容的市場。中國新能源汽車轉型發展是史無前例的偉大實踐,是全行業幾代同仁們共同參與的巨大工程。這場巨大工程的參與者,有傳統車企、有科技企業、有合資企業,也有外資企業。全行業的堅定進取,為全球汽車產業貢獻了“中國力量”和“中國方案”,為智能網聯汽車發展的下半場,奠定了堅實基礎,樹立了必勝信心,牽引著全球汽車行業堅定地向電動化邁進。

        湖北加速發展新能源汽車

        在2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現場,多家國內車企的新能源汽車亮相東風汽車云峰工廠。該工廠生產“車谷造”嵐圖知音,這款車是嵐圖汽車首款面向全球的高端純電SUV。

        10月13日,嵐圖知音正式上市。國內上市11天后,嵐圖知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬蘭三國同步發售,并于次日亮相挪威奧斯陸車展,憑借“中式美學”驚艷歐洲用戶。

        嵐圖知音正是湖北新能源汽車發展的縮影。2023年,湖北以新能源與智能網聯汽車產業為主的汽車制造與服務業營收達8520億元,2024年全年汽車產業規模有望達到萬億級,已建成新能源汽車產能邁上150萬量級,已集聚智能網聯汽車相關企業超300家。湖北正聚焦打造世界級萬億汽車產業集群,加快實施五大行動,以新能源與智能網聯汽車產業高質量發展為重要支撐。

        被譽為“中國車谷”的武漢經開區,正在加速發展新能源智能網聯汽車。今年5月,博雷頓武漢基地落成暨首批產品下線活動在武漢經開區舉行。作為新能源工程機械的“新勢力”代表,博雷頓武漢基地的投產,使武漢經開區新能源產業布局向新能源工程機械和高端裝備領域拓展,車谷智造向綠色低碳轉型又邁出了堅實一步。

        10月11日,東風本田新能源工廠正式投產,該工廠是本田在全球布局的首個新能源工廠。東風本田汽車有限公司總經理渡邊丈洋表示,在向電動化正式邁進的過程中,東風本田新能源工廠將起到至關重要的作用,東風本田將在該工廠生產高品質、具備競爭力的產品,并投放到市場。

        武漢經開區相關負責人表示,當下,該區突破性發展新能源與智能網聯汽車產業,已構建起國家隊、合資品牌、新勢力“三足鼎立”的格局,聚集嵐圖、猛士、靈悉、奕派、路特斯等新能源汽車品牌,新能源車型實現了從高端豪華到大眾親民的全覆蓋。

        該負責人稱,新能源汽車市場廣闊,隨著我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛,武漢經開區以此為契機,進一步做大做強新能源與智能網聯汽車核心產業。

        責任編輯: 劉偉
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