8月26日,江淮汽車公布了2019年半年報,半年報顯示,盡管受到宏觀經濟下行影響,汽車行業市場競爭加劇、汽車消費低迷,上半年我國汽車產業產銷同比均出現了較大幅度的下滑,但江淮汽車整體經營仍然保持了穩定,營業收入實現同比增長,新能源乘用車保持高速增長,同時,公司積極推動產品轉型升級,引領品牌向上,產品結構持續優化。
數據顯示,上半年公司實現營業收入270.00億元,同比增長13.88%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元,同比下降23.46%,扣非后凈利潤則為6374萬元,較去年實現大幅增長。上半年,公司銷售各類汽車及底盤23.52萬輛,同比下降6.78%,其中輕型貨車(含中型貨車)10.90萬輛,同比下降7.37%,重型貨車銷售2.18萬輛,同比下降16.32%,MPV銷售2.07萬輛,同比下降39.60%,SUV銷售4.87萬輛,同比增長8.58%,純電動乘用車銷售3.91萬輛,同比增長95.01%。2019年上半年,公司實現出口2.50萬輛,同比下降38.40%。
半年報顯示,在商用車業務方面,江淮汽車商用車有效發揮規模、效益和品牌的多重支柱作用,上半年公司輕型貨車、中型貨車和重型貨車累計實現銷售13.08萬輛。其中帥鈴推動智慧物流輕卡上市,并深耕細分市場開發,在冷鏈市場啟動“啟航行動”;駿鈴推廣康明斯產品,深度挖掘各康明斯細分市場客戶,開展對康明斯客戶、專業市場、競品市場的分析,促進產品銷售;康鈴優化產品結構,推動轉型升級,5月份全新康鈴J系產品暨轎卡國六首發上市,目前康鈴已形成了轎卡X5/X6/X7,輕卡H系/J系的核心產品布局,同時專注城配市場,打造同城配送及城郊配送專業物流解決方案,建立了康鈴城配專家聯盟。
重卡則順應行業需求變化主動推進結構調整,頂住了市場競爭壓力,穩住了銷量規模,提升了品牌形象,其中,載貨車面對激烈的競爭形勢,順勢推出中體車產品,穩住了銷量規模,牽引車精準目標市場,推出新平臺產品,市場份額有效提升,高端跨越K7市場表現優異,上半年實現銷量超過1500臺。
在乘用車業務方面,江淮汽車堅持“做精做優,大力發展新能源車”戰略,不斷優化產品結構。上半年公司乘用車實現銷售9.52萬輛。在市場大幅下滑的情況下,公司MPV產品市場占有率穩定在3.1%,星銳銷量逆勢增長45.28%,其中MPV為順應出行方式及客運市場的變化,公司率先在國內開發了瑞風M3、瑞風M4網約版車型,針對建材、果蔬零售等城市物流市場開發了瑞風M3長軸,針對商用偏載人市場,開發了瑞風M4悅享版,拓展經濟端商務市場;星銳聚焦重點行業,以救護車、運鈔車為突破口,加強優勢改裝企業合作,開展圈層營銷,建立保客維護群,1-6月份實現銷售3189輛,同比增長45.28%;上半年新能源乘用車營銷公司堅持以成本為導向,一方面充分預應2019年補貼退坡,精準目標,快速推進并實現A00級續駛里程310km、320km的iEV6E系列產品、A0級續駛里程302km的iEV7。
江淮汽車表示,隨著互聯網、人工智能、電動化等新技術的廣泛應用,汽車工業面臨著轉型升級,智能網聯汽車、新能源汽車正逐步成長為未來汽車工業的發展方向。公司要利用這個汽車工業“智能時代”的機遇,持續開展新技術研究,加強智能化、車聯網等技術研發和應用,順應細分市場的安全、智能技術升級趨勢,持續不斷為公司股東創造價值。