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        和行約車上線江淮汽車正式布局網約車市場

        2019-01-18 01:44:12 來源:經濟參考報 作者: 點擊圖片瀏覽下一頁

         當前,汽車行業“電動化、智能化、網聯化、共享化”正以前所未有的速度相互融合,百余年歷史的汽車產業,正面臨著顛覆性變革。江淮汽車順應行業發展趨勢,結合“十三五”戰略規劃,積極推進“互聯網+出行”新業務。1月9日上午,江淮汽車旗下移動出行品牌“和行約車”正式上線,標志著江淮汽車正式進軍網約車行業。

        業內人士指出,和行約車是江淮汽車堅守制造業基礎上的戰略延伸,將讓更多消費者享受新能源汽車帶來的綠色環保體驗,也將促進江淮汽車產品和品牌的更快速成長。

        依托江淮汽車豐富產品品類

        網約車作為共享經濟的典型代表,增量空間巨大,發展速度日益加快。

        記者了解到,作為江淮汽車的“互聯網+出行”新業務,“和行約車”將依托江淮汽車豐富的產品品類,將全球領先的互聯網、車聯網以及汽車科技,創新應用于共享出行領域,致力于打造成為優勢區域市場主要出行平臺,為廣大用戶帶來更多元、更高品質的出行服務體驗。

        江淮汽車集團總經理項興初表示:“通過江淮汽車整車制造一體化的技術賦能與平臺深度融合,保證和行約車平臺持續、健康發展,讓更多消費者享受新能源汽車帶來的綠色環保體驗,以及可持續移動帶來的便捷生活。”

        據介紹,和行約車全部使用江淮汽車旗下主流新能源車型。此次交付的iEVA50于2018年北京車展正式上市,是全國首款續航里程突破500km的緊湊型純電動轎車,匯聚了江淮汽車在新能源汽車領域十余年迭代研發的精華,集智能恒溫技術、單踏板能量回收、五層次安全保障技術等黑科技于一身,以超長續航里程、智能配置、時尚外觀、寬敞空間等優勢,構筑起同級別差異化品質。產品還承諾電芯質保8年或80萬公里超長質保。

        按照計劃,此次和行約車業務正式上線后,將履行穩健經營、持續發展的方針,以依法合規、品質服務和生態和諧為前提,實現有質量、有口碑的市場擴展。2019年,將立足合肥,拓展十個城市的業務,投放車輛一萬輛。三年內,力爭達到自有車型5萬輛,業務覆蓋全國主要城市。同時,和行約車將陸續上線尊享專車、城際出行及場景化定制服務。

        項興初強調,作為和行約車品牌和服務的傳遞者,所有駕駛員均需進行100%的深度背景調查和身份資料存檔。并通過系統化審查、培訓與考核,100%持證上崗。

        提供一站式智能出行解決方案

        網約車作為共享經濟的典型代表,充分發揮互聯網與交通資源的整合優勢,與地鐵、公交等形成互補,在一定程度上緩解了城市交通的壓力,成為了一種新的高效出行方式,受到了越來越多用戶的青睞。

        項興初介紹說,和行約車正式上線后,將以“為用戶提供安全、快捷、舒適、綠色、滿意的一站式智能出行解決方案”為目標,讓用戶的出行需求得到更大的滿足。同時,也將促進江淮汽車產品和品牌的更快速成長。

        “可以說,和行約車的正式上線,不僅是江淮汽車堅守制造業基礎上的戰略延伸,更是推進供給側結構性改革的重要舉措。”項興初表示。

        江淮汽車在公眾出行領域已積累了豐富的經驗,曾先后為中博會、安徽省黨代會、世界制造業大會等大型會議和活動提供服務,連續五年成為安徽省合肥市公務汽車租賃服務優質供應商。同時,江淮汽車旗下和瑞出租車公司作為合肥市最大的出租車企業,連續六年獲得企業服務質量信譽考核最高等級“AAA”級。

        江淮新能源助力“藍天保衛戰”

        為助力“藍天保衛戰”三年行動計劃,在推出“和行約車”的同時,江淮新能源已與國內十余家主流共享汽車平臺達成合作,包括EVCARD、首汽GOFUN、先導快線、京魚出行、小明出行、潮人出行等,終端已先后投放一萬多臺車輛用于共享出行服務。

        此外,江淮新能源還布局三大類市場,助力綠色出行。江淮新能源整合先進造車資源,布局新能源乘用車、商用車、客車三大類市場,形成全面的產品品系。豐富乘用車產品型譜,涵蓋A00、A0、A、B級各細分市場,基于八代技術三代產品的代表作IEVS4、IEVA60即將上市發布。

        為貫徹落實國家關于發展新能源汽車產業的戰略部署,進一步做大做強做優安徽省新能源汽車產業,打造有全球影響力的新能源汽車產業集聚發展基地,有效促進節能減排,帶動產業轉型升級,安徽省陸續出臺利好政策。

        江淮新能源作為國家新能源汽車戰略的實踐者,積極響應國家“十城千輛”工程,示范推廣規模領先,堅持科技引領,堅持大眾普及化路線。2018年,江淮新能源銷量達到50852臺,同比上升80%。截至2018年底,江淮新能源累計示范推廣突破12萬輛,累計行駛里程突破20億公里,單車最高運行里程35萬公里。在目前純電驅動家轎市場,持續保持私人純電動車領域推廣規模領先者地位。

        責任編輯: 任志強
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