“錢塘先鋒號”的穿江之旅 ——杭州錢塘過江隧道工程建設紀實

  

 

  盛夏的杭州灣艷陽高照，晴空萬里。日前，由中鐵十四局集團承建的杭州錢塘過江隧道建成通車，川流不息的車輛呼嘯而過。從今往后，穿越錢塘江，最快只需4分鐘。這是目前錢塘江底最大直徑市政工程盾構隧道，對提高過江通行能力、保障杭州亞運會、促進跨江融合發展具有重要意義。

 

  錢塘過江隧道

 

  面對“八月十八潮，壯觀天下無”的錢塘江，很難想象，這條下穿錢塘江、全長四千多米的隧道，駕駛的車輛就這樣輕松通過。而這便利交通的背后，是中鐵十四局建設者們歷時三年的堅實付出和不懈奮斗。

 

                                                                           科學施工 安全運營

 

  錢塘過江隧道布置為雙洞雙向六車道，設計行車時速80公里，隧道全長4616米，其中盾構段3210米，最大埋深位于水下45米，采用兩臺超大開挖直徑15米的盾構機施工。

 

  過江隧道采用了三層的獨特設計。其中，上部分主要布置排煙道，中間部分為行車道層，車道為雙向六車道。下部為服務層，左側為疏散滑道或樓梯，中間為疏散通道和電纜通道、右側為綜合倉。

 

     過江隧道橫斷面布置圖

 

 

  自2019年5月開工以來，中鐵十四局的建設團隊依靠信息化、智能化、科學化施工，先后克服了超大直徑盾構機小凈距始發及接收、全斷面黏土層等多種地層變化、錢塘江潮汐水位變化、隧道上跨運營地鐵一號線等施工難題，確保了安全順利穿越。2021年12月，錢塘過江隧道實現雙線全線貫通。

 

  中鐵十四局項目負責人趙合全介紹說：“隧道建設采用了一些新技術。路面采用降噪瀝青，比傳統瀝青降噪達5到10分貝，隧道內行車明顯感覺安靜了許多。”

 

    “藍天白云”的隧道頂部設計

 

  隧道頂部采用“藍天白云”圖案噴繪，可有效緩解駕駛過程的視覺疲勞，駕駛過程的舒適度大大提升。燈光采用可調節亮度，達到良好節能效果。逃生通道的科學化、人性化設計，連接處采用滑梯和樓梯兩種方式，適應了不同人群快速逃生需要。

 

  “只要發生火情，監控系統會第一時間將畫面傳回總控室，值班人員能夠快速判斷準確方位，同時隧道內的逃生通道也會自動打開。”錢塘過江隧道項目書記胡浩介紹說。“這個逃生通道，我們也是充分考慮了不同人員的不同需求。在每隔80米設置了一個樓梯型的步道，再隔80米設置一個滑梯型的通道。青年人步梯同行約5秒可以安全到達逃生通道。老人和小孩通過滑梯4秒可以到達安全通道。這樣交替設置來保障所有人員能夠順利同行。”

 

     矗立在藍天下的風塔

 

  遙望隧道口，有座藍白相間的風塔矗立在碧空下，與杭州這座美麗如畫的城市和諧地融為一體。風塔高37米，主要起到內外空氣交換的作用。風塔內部裝有自動感知設備，在隧道內空氣較差時會強制排風，如果遇到火災，也會自動將煙塵通過風塔排出。

 

              磨刀立馬，砥礪前行

 

 2020年6月10日，為錢塘過江隧道量身定做的15.06米的超大直徑盾構機“錢塘先鋒號”成功下線交付。“錢塘先鋒號”盾構機將作為開路先鋒，率先服務于杭州錢塘過江隧道工程。

 

    “錢塘先鋒號”盾構機下線交付

 

   “工欲善其事，必先利其器。”“錢塘先鋒號”盾構機的下線交付，為盾構隧道施工提供了有力保證，標志著錢塘過江隧道項目取得階段性勝利。

   面臨工期緊，任務重，地質條件不利等一系列難題，建設者們不等不靠，迎難而上。他們本著創一流工作、一流服務、一流業績、一流團隊的“先鋒號”精神，先后克服疫情影響、自然災害、工期緊張等困難，如期完成盾構始發工作井。磨刀立馬，砥礪前行。先鋒號盾構機于7月中旬陸續下井進行工地組裝。

  2020年10月28日上午10點，在杭州錢塘過江隧道工程現場，“錢塘先鋒號”盾構機徐徐啟動，向著下沙12號大街始發掘進，開啟了穿江之旅。

 

     “錢塘先鋒號”盾構機順利始發

 

  2021年2月23日右線隧道“錢塘先鋒號”盾構機首次成功穿越大堤。3月15日，左線隧道“錢塘吉祥號”盾構機成功穿越錢塘江東岸大堤，雙線順利進入江中段快速掘進階段，標志著這項宏偉工程取得了突破性進展。

 “錢塘江防汛大堤對保護兩岸人民生命財產安全有著不可估量的作用，因此盾構穿越大堤時控制地表沉降、保證大堤安全是施工的重中之重。”錢塘過江隧道項目工程部長張恒旭說。

  在后期掘進過程中，他們根據試掘進情況，適時調整掘進參數，加大注漿量，優化注漿配比，并堅持信息化施工，加大監測頻率，及時測量地表沉降情況，嚴格控制對地表的擾動，確保沉降滿足規定要求。最終，兩條隧道均順利穿越大堤，沉降成功控制在2mm以內，構筑物沉降控制良好。

  2021年12月28日，備受關注的錢塘快速路建設取得了重大進展。“錢塘先鋒號”和 “錢塘吉祥號”兩臺盾構機相繼抵達接收井，這標志著錢塘過江隧道勝利貫通，錢塘快速路錢塘段建設實現了節點目標。作為錢塘快速路的重要組成部分，錢塘過江隧道的建設，為杭州亞運會的召開提供道路支持。

 

          “錢塘先鋒號”勝利貫通現場

 

                攻堅克難，奮勇爭先

 

  面對項目緊張的工期和復雜的內部結構施工，建設團隊研究開發了內部結構全面同步施工工法，實現了隧道貫通、盾構拆解30天內完成全部內部結構施工的目標。

  秉承著“辦法總比困難多”的強大意念，建設團隊為此量身打造了相應的解決方案。首先在盾構機設計階段將雙側管道位置抬高，滿足同步施工邊箱涵、防撞墻的空間條件；其次優化通風設計，將風帶和配套設備布置于同步箱涵內與盾構機相銜接，進一步優化電纜和燈具等布置，優化其與盾構機的連接方式。同步施做煙道板牛腿，特制臺車在不影響隧道通行的同時同步安裝煙道板，成為業內首例。

  經過設計優化和改造，項目團隊最終實現了中間箱涵內部管廊分倉同步現澆、邊箱涵同步現澆、車道板找平層同步現澆、防撞墻同步現澆、牛腿同步現澆、煙道板同步安裝、機電設備同步安裝、防火板同步安裝等，形成了科學有效的隧道內部結構全面同步施工工法，節約工期6個月，目前已在行業內部推廣使用。

  同時，潮汐的變化也會讓隧道的水土壓力變化頻繁且波動劇烈，還會帶動著江底泥沙的流動。江面水位變化使盾構機面臨的水土壓力大不相同，如果沒有及時進行調整，稍有不慎，可能會造成涌水、擊穿、坍塌等災難性后果。

 

     操作人員24小時輪班值守，確保盾構機平穩掘進

 

   為此，建設團隊冷靜應對，早在始發前就對江面水位進行測量，紀錄水面高度、目視情況，形成監測日報；查閱有關歷史資料，掌握近年來隧道線路上方的水位變化，還在錢塘江兩側安裝的高清攝像頭，實時觀測江面異常情況。每月大潮之后，指派專人乘船到江面巡視，觀察記錄河床變化情況。根據潮汐變化及時精準調整盾構機掘進參數，使掌子面始終保持平衡狀態，確保穩步掘進，萬無一失。

  中鐵十四局的建設團隊以精益求精、安全高效的工匠精神，歷時三年的不懈努力，先后克服了小凈距始發及接收、全斷面黏土層等多種地層變化、錢塘江潮汐水位變化等施工難題。建設者們憑借嚴謹踏實的工作作風，真正做到了信息化、智能化、科學化施工，確保地表監測數據準確無誤。

 

     中鐵十四局錢塘過江隧道項目所獲榮譽

 

  錢塘過江隧道雖然是全線招標最晚、難度最大的項目，卻也是完成最早、質量最好的項目之一。2019、2020年，連續榮獲“杭州市快速路網建設立功競賽優勝項目”。2019年榮獲“節能環保先進單位”。2020年榮獲“錢塘新區安全文明施工標準化樣本工地”。2021年榮獲“管理標桿項目”。2021年在杭州市重大交通建設辦公室“五比五強”的評比中始終位列榜首。

    央視播出中鐵十四局集團杭州艮山東路過江隧道（錢塘過江隧道）復工復產的畫面

 

  2020年全國疫情形勢嚴峻，對施工生產造成了無可避免的不利影響。然而，中鐵十四局錢塘過江隧道項目積極應對，2月份項目部有序組織復工復產，成為全杭州市第一批開工的項目，被建設局發文表彰。項目復工復產情況還分別在央視、浙江衛視播出。

 

                   下穿錢江，高效出行

 

  據悉，錢塘過江隧道是錢塘快速路的重要組成部分。錢塘快速路，是杭州“四縱五橫”快速路系統中最中心的一“橫”，全長53公里，跨越余杭、西湖、拱墅、上城、錢塘5個城區，是杭州目前東西向最長的快速路。

    錢塘過江隧道建成通車鳥瞰圖

 

  今后，江東片區的居民只要沿著錢塘快速路一直往西，走環北地下通道，就可以順利進入杭州主城區。錢塘過江隧道作為杭州副城連接主城區的最大過江隧道，直接服務于杭州主城、副城及組團“45分鐘”交通圈。

 

    杭州江東大橋

 

  “日落江湖白，潮來天地青。”從前，面對遼闊的江面，橫跨錢塘江的江東大橋幾乎就是通往兩岸的必經之路，是江東片區往來市區的最主要通道，因此每日來往車輛的穿梭不息，異常繁忙，交通擁堵的情況時有發生。而今，錢塘過江隧道工程建成通車，標志著江東居民的出行有了更新、更快的選擇。

  杭州市錢塘區交通運輸建設發展中心主任李建軍說：“錢塘過江隧道工程建成通車，對于百姓出行帶來很大的便利。這既是一條快速路，也是一條共富路。”

 

     中鐵十四局建設者過江隧道項目部團隊

 

  值此“八一”建軍節之際，作為鐵道兵傳人的中鐵十四局建設者們以他們特有的方式隆重獻禮。即日起，大江東通往市中心，最快只需要4分鐘。這是一首歌的時間，也是“志在四方、艱苦奮斗”的鐵道兵傳人，在“人間天堂”的杭州，書寫的新時代的壯麗篇章。

  “逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難。”中鐵十四局的建設者們正繼續發揚英雄的鐵道兵精神，奮勇擔當，排除萬難，為錢塘快速路的全面建設、為杭州亞運會的順利舉辦，貢獻自己的一份力量。

    建成后的錢塘過江隧道

 

  錢塘過江隧道工程順利通車，有效緩解了江東大橋的交通壓力。同時，隧道的通車對錢塘新區兩岸連接、協同發展具有重大意義，也是杭州擁江發展、跨江融合的代表性項目。（李珍）