傳承中創新 奮斗中出彩——記濟南市公安局交警支隊槐蔭區大隊經六路中隊

  濟南市公安局交警支隊槐蔭區大隊經六路中隊共有民警11名，全部為中共黨員，轄區面積3.6平方公里，處于百年商埠區核心區域，醫圈、商圈、校圈密集。該中隊是濟南交警這個光榮隊伍中的老典型，曾獲得“全國青年文明號”“山東省公安系統先進集體”“濟南市工人先鋒號”“濟南市公安局先進基層黨支部”等榮譽稱號。多年來，他們始終用執著與堅毅守護百姓平安出行，用匠心與汗水提升城市交通品質。

 

                         

 

  該中隊深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，聚焦政治建警、改革強警、科技興警、從嚴治警，以新思路、新機制、新手段謀劃和推進基層黨建工作，創建學習型、服務型、奉獻型“三型”基層黨組織，以黨建帶隊建，與中心工作、日常工作有機融合，為道路交通管理工作提供動力支持和組織保障。鑄魂補鈣，切實把好對黨忠誠 “方向盤”。中隊嚴格落實書記負責制和第一議題制度，建立了以支部組織生活為主，以網絡學習平臺等為輔的“1+N”學習交流體系，實現了黨員自學常態化，讓政治學習接地氣、有人氣。在“規定動作”的基礎上，開展富有特色的“自選動作”，組織黨員民警打卡“蔡公時紀念館”、“四五”烈士紀念碑、“紅色大廠”等紅色地標，用“行走的黨課”緬懷革命先烈，筑牢政治忠誠。筑基壘臺，不斷夯實隊伍管理“基礎樁”。為每名黨員建立 “成長檔案”，強化黨員動態管理；制定支部“黨建日歷”，將黨建工作清單式“項目化管理”，切實增強黨支部的凝聚力和戰斗力；創新打造“讀書角”“初心磐”等新時代文明實踐資源，打好“理論+實踐”組合拳，以星火之勢點燃黨建工作“紅色地圖”；定期開展隊伍風險隱患排查，強化對黨員民警的日常教育管理，錘煉鐵一般的理想信念、責任擔當、過硬本領、紀律作風。在中隊全體人員中牢固樹立起“把轄區當庭院抓秩序、視群眾為家人保平安”理念。

 

 

 

                      二、以創新謀發展

 

  “把轄區當庭院抓秩序”。中隊轄區7家三甲醫院、13所中小學校、4個大型商場，交通需求大，但因地處老城區，道路狹窄，面對如何利用有限的道路資源滿足群眾的出行需求這一難題，中隊向創新要效益，大膽進行探索。向共建共治共享要暢通。中隊與社區建立了社區共管共建工作機制，從社區中招募交通志愿者，動員社區群眾積極參與交通管理工作，創造了以“實地調研、擬訂方案、聽證意見、完善設施、宣傳教育、聯合整頓、路長管理”為主要內容的“七步工作法”，集眾智因地制宜地對路口實施“微創手術”，創新設計了“Y”字形、“人”字形通行模式，完成了6個老舊小區的交通微循環改造，打造了全市聞名的老商埠交通管理示范街區，有效緩解了老城區交通擁堵，讓群眾的聰明才智成為了社區交通治理的不竭源泉。向精細管理要暢通。城市管理要向繡花一樣精細，中隊民警堅持每天“行走轄區”，對發現的問題立即進行優化整改提升。在轄區內8條道路實行單向通行，組織區域交通微循環，使區域交通組織更加科學有效；設置“深港灣式”病人停車落客區，方便就診車輛即停即走，減少路面停留時間，減少對道路的影響；通過交通設施“硬隔離”，打響路權保衛戰，保障行人、非機動車等慢性路權，倡樹綠色出行理念，從優化交通功能向提升城市生活品質轉換。向科技應用要暢通。結合轄區道路窄、路網密的特點，對“醫圈”周邊43處信號燈進行了76次信號燈配時“小步快跑”方案優化調整，路口平均通行效率較調整前提升32%，涉及路口信號燈配時的市民投訴總量同期減少85%，緩解了道路通行資源不足與交通壓力劇增之間的矛盾。做強中隊數字警務室，緊緊依托城市交通大腦數據、12345民生警務熱點、事故警情分析、百度地圖作為情報信息的主要來源，實時感知交通流量、延誤指數、擁堵指數等7項指標，進行分析研判，實現了轄區交通態勢動態監控分析、中隊與路面民警實時交互，形成了以科技為引領的交通治理新動能。

 

 

 

                    三、以實干保安全

 

  “視群眾為家人保平安”，安全是最大的民生，他們用實干踐行“生命至上，安全第一”的思想。聚焦路面“主戰場”，扎實開展事故隱患整改工作。發揚“愚公移山”精神，對發現的安全隱患堅持不懈推進整改，轄區經二路嘉華廣場路段是西市場-華聯商圈人流最為集中的路段，該路段道路狹窄，行人、非機動車、機動車通行、停放矛盾集中，各類交通參與者交織通行、爭道搶行，存在較大的安全隱患，為解決這一隱患，中隊協調取消了嘉華購物廣場前路內機動車臨停泊位100個，做到還路與行；制作安裝了機非隔離護欄，減少機非混行；同時與辦事處共同建立起交警中隊網格警力、城管執法隊管控力量、街道辦路長管控體系聯勤聯動的巡邏管控模式，有效消除了事故隱患。廣設宣傳“主陣地”，推動事故預防由事后整改向事前預防轉變。中隊堅持向宣傳要戰斗力，持之以恒建設宣傳主陣地，以辦事處、居委會為單位建立起工作微信群，將宣傳觸角延伸到社區、學校、轄區單位，深入開展“零酒駕街區”評選、“一盔一帶”、“交通安全進校園”宣傳活動，著力培育轄區居民守法安全文明的出行習慣。轄區發祥巷小區出口在路旁，從小區門口駛入對面車道需要繞路，早晚高峰逆行現象較為突出，存在安全隱患，中隊安排網格民警在小區門口扎了根，碰到逆行的居民就不厭其煩的勸說，同居委會一同到社區內部進行宣傳，勸導居民安全出行，沒過幾天，小區居民就全都記住了這位“執拗”的民警，小區附近的交通狀況大為改善。提升路面“見警率”，推動減量控大工作效能。綜合轄區道路實際情況，整合中隊有限警力，將轄區劃分為兩個網格區域，每個網格由一部四輪警車負責，同時設立了2個快速反應點作為兩部網格化巡邏警車的快速反應支點，4個支點由4輛中排摩托車擔任區域巡防任務，創新推出了“網格快反、全域巡邏、一警多能”勤務模式，并結合轄區事故特點，對城市酒醉駕、逆行等違法行為進行重點打擊。加大對非機動車違法的整治力度，在全面推廣電動自行車佩戴頭盔的基礎上，對未佩戴頭盔等影響安全行為，發現一起勸導一起消除一起。轄區道路交通事故持續多年實現負增長，有效保障了群眾的出行安全。

 

 

                   四、以真心換滿意

 

  在中隊民警眼里，金杯銀杯，都不如老百姓的口碑。他們把老百姓的贊譽當作最高的榮譽。轄區的裕園小區建于1998年，是典型的老舊小區，停車亂、停車難的問題使居民的出行和生活受到較為嚴重影響。2012年，社區書記第一次來到中隊，詢問交警能不能提供一下幫助。“老百姓有困難，我們怎么能袖手旁觀”，當時中隊的干部民警一致認為，雖然這不是工作職責，但是這個忙必須幫。為此，他們組織召開居民協商會，策劃舉辦居民論壇，最終探索形成了“交通微循環+智慧停車服務管理”模式，極大改善了停車環境。但在中隊民警心里，為民服務不能是“一錘子買賣”，小區的停車難題也不是一下子就能解決了的。九年來，他們不斷地根據條件變化推出新舉措，小區居民的滿意率也從起初的不滿40%達到目前的99.5%以上，涉及小區內部停車投訴實現了“零投訴”，由于小區停車秩序的改善，居民的幸福指數、生活品質和安滿度得到大幅提升。今年以來，中隊又成功將這一模式復制到轄區龍湖天瑯社區、忠厚街社區、昆侖街社區，不僅讓老百姓享受到“路暢民安心順”的管理成果，還間接營造了人與人之間、鄰里間和睦相處的人文環境。

 

 

 

                  五、以堅守踐初心

 

  中隊轄區以省立醫院為首的眾多三甲醫院吸引了全國各地前來就診的患者。0.2平方公里的狹小區域內，高峰時日均停車近萬輛，服務“醫圈”，服務患者，是中隊每名民警自覺扛在肩上的責任與擔當。外地患者來到轄區，首先面臨的是停車問題，面對停車資源緊張的現狀，中隊想方設法提供停車供給，在他們的建議下，為緩解省立醫院周邊停車矛盾，方便就醫群眾停車，區政府在先期投資2.7億回購槐蔭廣場地下商鋪，改建為公共停車場的基礎上，又投資500余萬元進行提檔升級，使就醫車輛停放更加便捷，該停車場現在日均停車3500輛次，有效緩解了“醫圈”周邊停車難問題。同時，創新采取 “5G智慧停車”、“錯時共享停車”、“限時停車泊位”和沿街商戶“車位共享停車”等方式將轄區內公共車位進行社會化共享，最大限度盤活現有的停車資源，緩解就醫車輛難找車位的問題。每天早上，中隊民警都會到省立醫院等重點路段巡邏，看到停靠在路邊的違法車輛，第一動作并不是貼罰單，而是聯系指導車主把車輛開到就近停車場，“要換位思考，這些車輛都是半夜趕來就醫的，不熟悉停車場位置臨時停車迫不得已，只要在高峰前開走不影響道路暢通，一般不會處罰。”樸實的話語體現的是中隊民警溫暖的人文關懷。每天早晚高峰，都會有中隊警力在醫院門前疏導交通，為就診患者指路，時間長了，醫院的工作人員都對中隊人員熟悉了起來，對他們交口稱贊，而群眾一面面鮮紅的錦旗更是對他們最好的嘉獎。

 

 

 

  交通管理工作是扎根路面的工作，經六路中隊用他們腳踏實地的堅守和奉獻、用他們執著堅毅的努力與進取，扎根轄區、默默耕耘，傳承著濟南交警的光榮傳統、服務和守護著每一個交通參與者、書寫著屬于他們的為民情懷。（馬曉偉）