世界最高混凝土高塔橋平塘特大橋成功合龍

  9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月21日，航拍完成最后鋼主梁安裝的平塘特大橋。 

9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日，航拍大橋最后一塊鋼主梁安裝。  

 

 

 9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日，工人進行最后一塊鋼主梁安裝作業。 

9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月25日，工人在橋面上進行焊接作業。 

 

9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月25日，工人在橋面上進行索力采集作業。 

 

 9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日，大橋最后一塊鋼主梁安裝。  

9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。 

 

 

9月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為大橋合龍儀式現場。