駕考新規“上線”　轉向燈竟成“滅絕師太”！

駕考新規“上線”首日科目三合格率僅為21.3%

10月1日，被稱為“史上最嚴”的駕考新規正式實行，杭州市的駕考新標準從10月9日起實施。據統計，當日科目二考試共計194人，合格率63.4%；科目三考試89人，合格率只有21.3%。

杭州市車管所考試科科長周淦說，新的標準變化重點是考核三方面的能力：一是標識標牌的認知能力。通過“人行橫道線、學校區域、公共汽車站”等項目時，不發布語音考試指令，要求自行觀察減速。二是提高文明駕駛習慣。在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前要提前使用轉向燈，且開轉向燈不得少于3秒等；三是增強安全駕駛意識。通過人行橫道線和直行通過路口、路口左右轉彎項目中，必須主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車。

駕考新規實施后，學員在哪些環節最易出錯？

科目二：項目不變，部分增加細節要求

1.倒車入庫：中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分；新增時間限制，超過210秒沒完成該考試項目者不合格；新增控制線扣分項目，兩個前輪觸地點必須均駛過控制線后，再開始倒車入庫，以此提高考生自行調整邊距的能力。

2.坡道定點停車和起步：新增停車必須拉緊手剎，否則扣10分；明確了車輪軋道路邊線不合格；新增了停車后車身離道路邊緣線超過50厘米不合格，在30至50厘米之間的扣10分。

3.側方停車：新增了時間限制，超過90秒沒完成該項目者不合格；新增了車身不能出線，即行駛中車身觸碰庫位邊線的扣10分；新增出庫使用轉向燈扣分環節；中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

4.曲線行駛：項目統一設置為S形，先左轉后右轉的行駛路線；大型車行駛時擋位未掛在二擋（含）以上的，扣5分。

5.直角轉彎：新增了使用轉向燈扣分環節，即轉彎前，開啟轉向燈，完成轉彎后，關閉轉向燈；中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

科目三：細節要求更多，難度更大

1.為避盲區風險，切記“回頭觀察”。為避免遺漏大片盲區，要求司機在起步、變更車道、靠邊停車、超車、調頭等項目前必須“回頭觀察”。據了解，司機快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區即可，能在很大程度上避免因視線死角而發生事故。

2.取消通過“人行橫道、學校”等提示音。通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站項目不發布語音考試指令，但學員通過此類區域仍需剎車+減速+讓行，沒有減速的直接掛科。同時，考試設備中，對于明顯提示性的內容，也進行了刪改。比如擋位提示，“請將擋位加到二擋，加到三擋”，這些提示用語被取消。