英媒看中國互聯網巨頭：昔日慘遭硅谷嫌棄 如今走向全球

 英媒稱，不久的以前，中國的大型互聯網企業經常被美國硅谷的投資人嫌棄，他們認為那都是些無足輕重的小公司，總愛模仿西方的產品。但現在已今非昔比。如今它們已成長為互聯網巨頭，國際野心越來越大。

英國《經濟學人》周刊網站4月20日刊登《中國互聯網巨頭走向全球》一文稱，中國最大的電商企業是阿里巴巴，其一年的交易量超過億貝和亞馬遜之和，阿里巴巴董事局主席馬云誓言要服務全球20億消費者。

在網絡游戲和社交媒體領域擁有獨特優勢的騰訊，騰訊市值目前排名全球前十。騰訊董事會主席馬化騰希望中國能“主導未來全球技術革命”。

騰訊同樣也在海外大舉并購。2016年，其領銜的財團斥資86億美元收購了芬蘭手游開發商“超級細胞”游戲公司，騰訊也由此成為全球最大的網絡游戲開發商。同樣在去年，騰訊聯手富士康公司向印度知名即時消息應用Hike Messenger投資1.75億美元。騰訊還是最早有意投資美國頗受歡迎的“閱后即焚”照片分享應用程序的公司，后者的母公司斯納普公司已于今年3月上市。

文章稱，這些投資面向的都是騰訊的核心領域，遠離阿里巴巴和百度的地盤。有時，這三家巨頭最終也會選擇合作，如果不是有意為之的話——它們都是打車軟件滴滴出行的投資方。但在某些方面，它們在國內的競爭正在向海外市場蔓延。

文章稱，也要謹慎看待這三家巨頭走向全球的宏偉目標，忽略利潤豐厚的國內市場是錯誤的。高盛公司預測，到2020年，中國網絡零售市場規模將增長一倍多，達到1.7萬億美元。最近出版了一本有關阿里巴巴的著作的鄧肯·克拉克指出，無論馬云和中國其他互聯網大佬在海外征程上引發多大的關注，“離開至關重要的中國（市場），代價都是高昂的”。但不論在國內還是海外，有一點十分清楚，即絕對不能忽視中國的互聯網巨頭。

阿里巴巴（路透社）

同為中國互聯網三巨頭之一的百度在谷歌退出中國市場后稱霸內地搜索引擎市場，但如今阿里巴巴和騰訊已成為全球互聯網的重要力量，百度卻落后了。

文章稱，這三家企業都與它們的西方同行有很大不同。首先，西方企業通常喜歡關注少數幾個核心領域，中國互聯網企業則更愿意廣泛嘗試，從云計算到電子支付，它們的足跡隨處可見。嘗試一旦成功，就會產生驚人的結果，比如讓騰訊獲得巨大成功的微信。

其次，除了政治審查，中國互聯網行業受到的監管很少。相比之下，臉書、蘋果和谷歌面臨的審查越來越多。中國互聯網企業可以獲得某種市場主導地位，而這種主導地位在其他市場可能會引起密切注意。

第三個區別在于，中國互聯網企業之所以能迅速取得大規模成功，原因就在于國家主導的經濟效率非常低。

文章稱，在阿里巴巴和騰訊兩家巨頭中，騰訊很可能更能讓對手感到不安。騰訊的營收和利潤已經超過阿里巴巴，隨著它在微信中加大廣告力度（如果這么做不會引起用戶的強烈反感的話），其市值還會增加。騰訊對抗阿里巴巴的主要武器是京東，它持有這家中國第二大電商的股份。

阿里巴巴走向全球主要依靠螞蟻金服，它投資了泰國、菲律賓、新加坡和韓國的網上支付公司。在美國，螞蟻金服與本土公司嘉銀通在速匯金公司的收購上展開了激烈的競爭。本月17日，螞蟻金服報價12億美元，超過了嘉銀通公司的報價。

出海記｜中國企業走出去一周新聞排行：萬達、阿里巴巴、螞蟻金服上榜

參考消息網－出海記本周掃描路透社、華爾街日報、法新社等15家海外媒體，對萬達、阿里巴巴、螞蟻金服等24家中國企業走出去的情況進行了報道，并根據公司規模、事件影響等因素進行綜合考評，選取了以下10家公司，列出本周的中國企業走出去新聞排行（4月17日～21日）。

No1、萬達

事件：本周，萬達董事長王健林蟬聯福布斯亞洲首富。近些年，萬達積極走向海外，未來仍將繼續，并且嘗試將部分海外資產在當地上市。

點評：萬達的海外擴張有其內在邏輯：對公司自身有品牌效應、有盈利能力、在中國市場有發展空間以及未來有可能上市。

No2、阿里巴巴  

事件：美國商業期刊《福布斯》雜志評選出2016年最有投資價值的10大公司，阿里巴巴位居榜首，超過了第二名Facebook和第三名優步。

點評：美國媒體的熱情點贊，背后映射的，不僅是國際社會對馬云及阿里巴巴集團幫助小企業成為全球經濟發展動力的高度認可，更是中國經濟和中國企業全球影響力的提升。

No3、螞蟻金服  

事件：4月18日，中國互聯網金融機構螞蟻金服被哈佛商學院收錄進案例庫，供學員教學研究用。19日，聯合國發布最新研究報告，特別肯定了中國數字支付的經驗對其他國家的借鑒意義，并點贊支付寶。

點評：中國正在成為金融科技領域的全球領軍者。彎道超車不僅引來了西方的關注，也成了他們學習和研究的對象。聯合國報告認為，中國無現金進程為世界提供樣本。

No4、中車株機

事件：4月11日，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組。 

點評：中車株機與馬來西亞開展合作已近八年，從最初的企業單一出海，升級到帶動軌道交通產業集群聯合出海，從最初的“走出去”，升級到踐行國家“一帶一路”倡議。

No5、海航 

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事件：由海航做為大股東的中合擔保為俄羅斯鋁業聯合公司（簡稱“俄鋁”）提供擔保，助其在上海證券交易所成功發行熊貓債券。

點評：此次合作是中國擔保公司護航跨國企業登陸中國資本市場的典型案例，是金融服務的創新形式，對深化中俄兩國金融合作具有重要意義。

No6、比亞迪  

事件：4月17日，比亞迪舉辦一年一度的品牌盛典，盛典上公布，2016年，比亞迪蟬聯全球新能源車銷量第一，比亞迪電動車的足跡，已經遍布全球50多個國家和地區，200多個城市。

點評：作為打入歐美日等汽車強國的中國車企，比亞迪讓國際社會對中國制造，中國品牌刮目相看。

No7、騰訊

事件：微信支付最新披露的數據顯示，中國游客在泰國的交易筆數，跟去年同期相比增長6倍。

點評：中國出境游客因購買力突出，一度被稱為是“會移動的錢包”，微信支付等無現金支付風潮讓中國游客被打上新的標簽：“不帶錢包”。

No8、科大訊飛

事件：科大訊飛將多種智能語音與人工智能技術推向海外，在“一帶一路”沿線國家中，頻頻被“圍觀”。

點評：科大訊飛是中國眾多該類企業中為數極少的掌握核心技術、擁有自主知識產權的企業之一，有媒體評價稱，科大訊飛是移動互聯網時代大浪潮下輸入和交互模式的變革者。

No9、百度

事件：4月19日，百度發布一項名為“Apollo”的新計劃，將向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。

點評：這意味著百度在人工智能的系統級開放進程中又邁出了堅實的一步，也是全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統級開放。

No10、阿里體育

事件：4月17日，亞洲奧林匹克理事會（OCA）和阿里體育聯合宣布，電子競技將進入2017年亞洲室內武術運動會、2018年雅加達亞運會和2022年杭州亞運會。

點評：能得到洲際級別賽事的認可，對于電子競技主流化來說是“邁出了里程碑式的一步。”這對電競日后的推廣、市場化都將產生很大正面影響。

【延伸閱讀】“一帶一路”電商先行 阿里巴巴發布《網上絲綢之路大數據報告》

4月21日,阿里研究院聯合DT財經發布《網上絲綢之路大數據報告》,這也是中國“一帶一路”倡議提出以來,第一次用經濟大數據的形式對網上絲綢之路進行全景式描述。報告顯示,東歐、西亞、東盟國家與中國跨境電商連接最為緊密,其中,俄羅斯、以色列、泰國、烏克蘭、波蘭、捷克、摩爾多瓦、土耳其、白俄羅斯和新加坡等“一帶一路”沿線國家排在我國跨境電商連接指數前十位。

阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長高紅冰在發布會上表示,網上絲綢之路將成為“一帶一路”建設的先導,跨境電商合作可以更好地實現“一帶一路”沿線國家貿易暢通,更好惠及當地民眾。以不久前突破1億用戶的全球速賣通平臺為例,從2012年擁有100萬用戶,到2013年上升到500萬,中間相隔了17個月,而從2015年的5000萬用戶到今年4月突破1個億,只用了一年半的時間。速賣通全球用戶爆炸式增長的背后,是“一帶一路”戰略在沿線國家的全面推進,跨境電商沿著“網上絲綢之路”的軌跡進入了快車道。

“一帶一路”沿線國家共搭中國跨境電商快車

我國跨境電商已經成為“一帶一路”建設中一支不可忽視的先鋒力量。在多個“一帶一路”沿線國家,隨著中國產品的口碑日漸提升、跨境電商平臺的不斷搭建,兩者產生的“化學反應”,正促使“中國制造”更多更快地進入當地市場。

根據阿里巴巴跨境電子商務大數據,阿里研究院編制了“一帶一路”沿線國家ECI指數(E-Commerce Connectivity Index, 跨境電商連接指數),出口指數越高,表示該國購買“中國制造”的商品越多;進口指數越高,代示中國消費者購買更多的該國商品。

全球速賣通覆蓋“一帶一路”沿線全部國家,其中,“一帶一路”沿線國家用戶在全球用戶中的占比超過45%。 俄羅斯、烏克蘭、以色列、白俄羅斯和波蘭是購買力排名前五的國家,中國生產的手機和零配件、時尚珠寶、女裝、服裝和配飾、美甲用品最受海外消息青睞,特別是近年來快速發展的國產手機,在海外消費者中擁有很高人氣。

泰國是商品銷售額排名最高的“一帶一路”沿線國家,2016年,共有124個泰國品牌在天貓國際平臺上銷售,與2015年相比,總成交額同比增長152%。其中,乳膠枕、乳膠床墊銷售最火,在天貓國際平臺上銷售近28萬件,泰國膠農的生活從來沒有像今天這樣與中國消費者的訂單緊密相關。

除了商品流通,“一帶一路”沿線國家之間的民間交流和文化交流也更加緊密。以旅游為例, 2016年,通過飛豬訂購泰國旅游度假產品的人次比2015年增長了63%,“一帶一路”沿線的小眾旅游目的地,開始迎來更多中國人到訪。飛豬上銷售的前往以色列、伊朗,亞美尼亞、阿塞拜疆等國家的機票數量也在快速上漲。

助力“一帶一路” 阿里積極推進eRoad建設

近年來,以我國互聯網企業為代表的新業態企業積極走出國門,成為“一帶一路”建設中一支不可忽視的力量。這些企業不僅為沿線國家帶去資金、產品、基礎設施等,更通過技術出海的方式,提供當地服務,培養當地人才,阿里巴巴就是其中的典型。

據高紅冰介紹,阿里巴巴經濟體在“一帶一路”建設方面開展了諸多實踐。在電商方面,全球速賣通覆蓋“一帶一路”沿線全部國家,“一帶一路”沿線國家用戶占比超過45%。在基礎設施和技術輸出方面:菜鳥在 “一帶一路”沿線國家布局17個海外倉庫,加快物流體系在國際間的運轉;螞蟻金服用技術助力“一帶一路”沿線國家,通過技術出海的方式,幫助印度、泰國、菲律賓、印尼等國打造本地版支付寶,促進跨境貿易,幫助建立面向本地的普惠金融基礎設施;阿里云在新加坡、迪拜等地建設數據中心,用我國自主研發的飛天技術為“一帶一路”沿線國家地區提供云計算大數據服務。

與此同時,阿里巴巴努力實現eWTP(世界電子貿易平臺)愿景,積極推進eWTP商業試點建設。今年3月22日,阿里巴巴集團與馬來西亞宣布建設“數字自由貿易區”,這是中國以外的第一個eWTP數字中樞,將幫助馬來西亞等海上絲綢之路重要國家的年輕人和小企業參與全球貿易。

通過在全球范圍構建eWTP平臺,實現中國經濟與世界經濟有效對接,阿里巴巴正在幫助“一帶一路”沿線國家搭上互聯網時代的“中國快車”。正如馬云此前所說,“一帶一路”是中國作為一個大國對時代和世界的擔當,eWTP是“一帶一路”戰略的民間探索,阿里巴巴非常榮幸參與其中。

【延伸閱讀】出海記｜中國企業走出去3月新聞排行：阿里巴巴、中國化工、紫光集團上榜

參考消息網－出海記本月掃描路透社、華爾街日報、法新社等15家海外媒體，對阿里巴巴、中國化工、紫光集團等75家中國企業走出去的情況進行了報道，并根據公司規模、事件影響等因素進行綜合考評，選取了以下10家公司，列出本月的中國企業走出去新聞排行（3月1日～31日）。

No1、阿里巴巴  

事件：3月22日，阿里巴巴宣布eWTP首個海外“試驗區”落地馬來西亞。此前的3月3日，阿里巴巴還領投了印度Paytm旗下新電子商務部門的1.77億美元融資輪。

點評：阿里巴巴正逐漸將在中國的成功模式輸出海外。印度Paytm復制了支付寶的模式，而“eWTP”落地，則是阿里巴巴將在中國的模式整體輸出海外的開始。

No2、中國化工

事件：中國化工100%控股的農化公司——以色列安道麥公司2016年銷售業績表現強勁，去年9月晉升為全球農化前6強。自被中國化工集團收購以來，安道麥逆勢增長，持續增加利潤和盈利能力，并在全球獲得更多的市場份額。

點評：中國企業海外收購后，曾屢屢出現整合失敗的現象。中國化工整合安道麥的成功案例，說明中國企業全球化的腳步正在加快，不但能夠“吃下去”，還能順利“消化掉”。

No3、紫光集團  

事件：紫光近日獲得官方投資機構1500億元融資，重點支持紫光發展集成電路相關業務板塊。近幾年，紫光秉承“自主創新加國際合作“的發展理念，現已成為全球前三大手機芯片企業，直逼全球排名第二的聯發科。

點評：集成電路產業發展是國家戰略，紫光集團正在努力扛起集成電路產業這面大旗，引領中國的芯片產業實現飛躍式發展。

No4、中鐵建

事件：3月21日，莫斯科市政府新聞處發布消息稱，中國鐵建股份有限公司（CRCC）2017年秋末冬初計劃開始修建承包的莫斯科地鐵路段。此前，中國鐵建在競標中報價229.8億盧布（約合4億美元），獲得了修建三個地鐵站的資格。

點評：如果這項工程能夠按計劃完工，將使沉寂多年的莫斯科地鐵11號線，也就是外大環線工程“起死回生”。同時，這項工程也意味著中國企業的新技術、新經驗進入俄羅斯市場。

No5、小米 

事件：3月21日，中國智能手機廠商小米科技宣布，將與富士康聯手在印度建第二座手機生產廠。23日，印度《經濟時報》頭版刊發小米董事長雷軍署名文章，詳解“互聯網+”、新零售等。如今，小米生態鏈掌握的物聯網興起，以高性價比帶動小米手環坐上世界第二大移動裝置寶座，移動電源更是站上世界第一。

點評：大家對于小米的印象，還停留在手機公司上，小米卻已經悄然開發了小米手機為核心的生態鏈，生態鏈的整體崛起，也許會讓小米在物聯網興起時占盡先機。顯然，小米在印度市場的野心也不僅僅停留在手機層面。

No6、騰訊

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事件：市場調研公司App Annie的報告顯示，在2016世界最賺錢的移動應用程序開發商世界排名榜上，騰訊排名第一。3月26日，騰訊“絕藝”在“電圣戰”中戰勝了日本新銳棋手一力遼后奪冠。3月28日，騰訊投資17.8億美元獲得特斯拉汽車5%的股權。

點評：種種跡象表明，在現有的領域，騰訊已成長為全球巨頭，在未來的AI、自動駕駛等領域，也已經具有了同國際巨頭同臺競技的資本，努力想要站在未來科技趨勢的最前端。

No7、摩拜單車  

事件：3月，摩拜單車不斷在新加坡運營，還走進了美國。

點評：摩拜單車所代表的共享單車服務發軔于中國，是完全意義上的“中國式創新”。這種“中國式創新”讓《紐約時報》明確點贊，“中國抄襲美國的時代過去了，在移動領域，美國已經開始抄襲中國”。

No8、中國中車

事件：3月16日中車集團子公司中車四方投資1億美元在芝加哥東南郊的老工業基地舉行建廠動工儀式。

點評：中車四方在當地建廠，通過“購買美國”的方式，實現地鐵車輛生產60%以上的本地化，“中國造”芝加哥地鐵將有美國血統。

No9、北汽集團

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事件：3月25日，北汽集團和南非工業發展有限公司簽署南非汽車工業園項目合作備忘錄。此次簽約的南非汽車工業園區項目一期投資一億美元，將不僅限于北汽南非工廠供應鏈，而是面向所有其他本區域內的主機廠。

點評：項目的建設不僅使北汽在南非站穩了腳跟，還將進一步完善當地的汽車全產業鏈，為帶動南非經濟發展做出巨大的貢獻。

No10、英利

事件：歐洲最大的雙面發電光伏項目在荷蘭開工建設。該項目全部采用英利“熊貓”雙面發電組件，已獲得荷蘭經濟部授予的荷蘭可再生能源支持計劃SDE+補貼。

點評：英利近年來“走出去”為眾多國家的電力事業出力，刷新了世界對“中國制造”的認知，為中國高鐵、核電、航空、電信等優勢行業“走出去”參與國際市場的全球競爭，提供了現實的參考路徑。