五戰(zhàn)五捷！嫦娥四號任務(wù)圓滿成功

11日下午，嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器工作正常，在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍，地面接收圖像清晰完好，中外科學(xué)載荷工作正常，探測數(shù)據(jù)有效下傳，搭載科學(xué)實驗項目順利開展，達到工程既定目標(biāo)，標(biāo)志著嫦娥四號任務(wù)圓滿成功。至此，中國探月工程取得“五戰(zhàn)五捷”。 

相關(guān)閱讀：嫦娥工程發(fā)展大事記

1991年，中國航天專家提出開展月球探測工程。

1999年，原國防科工委組織有關(guān)部門系統(tǒng)論證月球探測的科學(xué)目標(biāo)。

2000年，中國科學(xué)院通過對探月科學(xué)目標(biāo)的評審，并據(jù)此科學(xué)目標(biāo)開始研制有效載荷。

2002年起，原國防科工委組織科學(xué)家和工程技術(shù)人員研究月球探測工程的技術(shù)方案。經(jīng)過兩年多努力，落實探月工程技術(shù)方案，建立全國大協(xié)作工程體系，并提出立足中國現(xiàn)有能力的繞月探測工程方案。

2004年1月，國務(wù)院批準(zhǔn)繞月探測工程立項，命名為嫦娥工程。

嫦娥四號著陸器地形地貌相機環(huán)拍全景圖（方位投影）。記者從國家航天局獲悉，截至1月11日8時，嫦娥四號著陸器、玉兔二號巡視器和“鵲橋”中繼星狀態(tài)穩(wěn)定，各項工作按計劃實施。著陸器上配置的地形地貌相機完成了環(huán)拍，科研人員根據(jù)“鵲橋”中繼星傳回的數(shù)據(jù)，制作了清晰的環(huán)拍影像圖。科研人員根據(jù)降落相機拍攝的影像圖，完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分析。1月10日零點，玉兔二號巡視器完成出月午設(shè)置，恢復(fù)工作。新華社發(fā)（國家航天局 供圖）

2006年2月，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006～2020)》，明確將“載人航天與探月工程”列入國家16個重大科技專項。

中國嫦娥工程分三期實施，俗稱“繞”“落”“回”探月工程“三步走”：

探月工程一期的任務(wù)是實現(xiàn)環(huán)繞月球探測。2007年10月，中國首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射，在軌有效探測16個月，2009年3月成功受控撞月，實現(xiàn)中國自主研制的衛(wèi)星進入月球軌道并獲得全月圖。

探月工程二期的任務(wù)是實現(xiàn)月面軟著陸和自動巡視勘察。2010年10月嫦娥二號成功發(fā)射，作為先導(dǎo)星，嫦娥二號為二期工作進行多項技術(shù)驗證，并開展多項拓展試驗。其中，2012年12月，嫦娥二號衛(wèi)星在距地球約700萬公里遠的深空與圖塔蒂斯小行星交會，并獲取小行星高清晰圖像。

2013年12月嫦娥三號探測器成功發(fā)射并實現(xiàn)落月開展月面巡視勘察，獲得大量工程和科學(xué)數(shù)據(jù)。嫦娥三號著陸器還創(chuàng)造出迄今月球表面工作時間最長人造航天器的紀(jì)錄。

探月工程三期的任務(wù)是實現(xiàn)無人采樣返回。2014年10月，中國實施探月工程三期再入返回飛行試驗任務(wù)，驗證返回器接近第二宇宙速度再入返回地球相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)。11月，飛行器服務(wù)艙與返回器分離，返回器順利著陸預(yù)定區(qū)域，試驗任務(wù)取得圓滿成功。隨后服務(wù)艙繼續(xù)開展拓展試驗，先后完成遠地點54萬公里、近地點600公里大橢圓軌道拓展試驗以及環(huán)繞地月L2點探測、返回月球軌道進行嫦娥五號任務(wù)相關(guān)試驗。

2018年5月，探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功發(fā)射，順利進入月球至地月拉格朗日L2點的轉(zhuǎn)移軌道，6月進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衛(wèi)星。

2018年6月14日11時06分，探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制，進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo使命軌道的衛(wèi)星。

2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。

2018年12月30日8時55分，嫦娥四號探測器在環(huán)月軌道成功實施變軌控制，順利進入預(yù)定的月球背面著陸準(zhǔn)備軌道。

2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。

2018年6月14日11時06分，探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制，進入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo使命軌道的衛(wèi)星。

2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。

2018年12月30日8時55分，嫦娥四號探測器在環(huán)月軌道成功實施變軌控制，順利進入預(yù)定的月球背面著陸準(zhǔn)備軌道。

2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。

2019年1月3日，嫦娥四號任務(wù)月球車全球征名活動結(jié)果揭曉，月球車命名為“玉兔二號”。

2019年1月3日22時22分，巡視器踏上月球表面，玉兔二號在月背留下第一道印跡。

2019年1月4日，嫦娥四號將迎來月晝高溫考驗，巡視器擇機進入“午休”模式，預(yù)計于1月10日喚醒。

2019年1月10日零點，玉兔二號巡視器完成出月午設(shè)置，恢復(fù)工作。

2019年1月11日，嫦娥四號著陸器著陸器上配置的地形地貌相機完成了環(huán)拍，科研人員根據(jù)“鵲橋”中繼星傳回的數(shù)據(jù)，制作了清晰的環(huán)拍影像圖。科研人員根據(jù)降落相機拍攝的影像圖，完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分析。