大學生在宿舍造出一輛“超酷跑車” 成本5000元

 5000塊錢+一間宿舍，大學生竟造出一輛“超酷跑車”

如何成為一名超酷的大學生？

教你一下：你需要一間宿舍，5000塊錢，一個半月時間，再來一點點特效……然后你就有了一臺車。

是不是有點神奇？可就是有這樣一位行動派小哥哥——蔣皓，把這件神奇的事情變成了現實。

圖為蔣皓及他新造的車 受訪者提供

出生于浙江衢州的蔣皓是一位標準的00后，目前是浙江機電職業技術學院大一的學生。從小，蔣皓就非常喜歡動手制作一些輪船、汽車之類的小玩意，也對鋸、斧、電鉆等各類工具很是熟悉。制作一輛車的契機，源于他偶然在網上看到的一個外國大學生自己動手造車的視頻，感覺很有意思，那自己何不也試一試呢？

于是今年3月底，蔣皓就開始著手準備自己的造車計劃。因為平時大部分時間都在學校，又找不到其他合適的空間，所以他決定就在自己的宿舍里開工。

圖為宿舍造車現場 受訪者提供

理想有多美好，阻礙就有多困擾

在大學宿舍里造車，并沒有想象中那么容易，有幾個重要的問題需要考慮：

第一難：不能被工具牽絆

大學宿舍里規定學生禁止使用大功率電器，因此只能改用低功率的小型電動工具，很多零部件也只能靠蔣皓一個人來純手工加工。過程繁瑣不說，受傷也是在所難免，經常是好了這里又傷了那里。不過這些在興趣面前已經不算什么了，用蔣皓的話來說都是：“正常，小傷。”

第二難：防止被宿舍查寢

校方經常會對宿舍進行不定期檢查，為了讓造車事業完好地進行下去，就不能把宿舍搞得一塌糊涂。于是蔣皓在取材上就選用了容易加工的木質材料，并將車體設計成可拆裝的結構。“雖然用焊接的話效果會更好，而且操作更容易，但是用可拆解的結構就能保持宿舍內干凈整潔，加工完成的部分我可以把它們拆開放好，反正之后我還能把車裝回去。”

雖然說起來輕松簡單，但整輛車如果從頭開始組裝，大概要用一整天時間。由于車子要用到的零件特別散，即使在零件全部都有的情況下，也需要3、4個小時才能組裝完畢。

圖為加工現場 受訪者提供

第三難：怕資金短缺，造不下去

這次造車的資金，都是蔣皓參加各種比賽和項目拿到的獎金或補貼。但由于之前的比賽獎金遲遲沒有發放下來，而當時的蔣皓已經向同學借了很多錢，導致進程差點擱置。一籌莫展的時候，是學校負責創新創業項目的老師借給了他3000塊錢，解了燃眉之急，這也給了他莫大的幫助。

“如果不是資金問題的話，我還想把這輛車做成無人駕駛的。現在看來，花費5000塊錢其實已經很壓縮成本了，我很多東西都是買的二手。”

第四難：防止被舍友“丟出去”

“其實最難的不是在這輛車的制作上，關鍵難在我是在寢室里面完成，要顧及同學，不能做得太過份，做到晚上就一定要停工了。”蔣皓住的是一間4人宿舍，室友們都是曾經的高中同學，大家關系不錯。對于他造車的事情，蔣皓坦言室友們對自己還是很“寵”的，畢竟這么大一個制作工程，電鉆什么的工具一齊上的話，有時候真的會很吵。好在蔣皓所在的宿舍位置比較偏，學校老師雖然知道，但也沒有過多干涉。

每天，蔣皓的課余時間幾乎都撲在了造車上面。五一節放假，別的同學都回家了，他便留在宿舍里放開手腳繼續制作，沒日沒夜，毫不疲倦。

蔣皓開著自己制作的車在學校操場上試跑 受訪者供圖

耗時一個半月，花費5000元，這輛“敞篷超跑”終于正式“出廠”。全車重80公斤，可承載三人。用鋰電池驅動，電池重15公斤，充滿一次電要花6、7個小時，一口氣跑四五十公里沒問題。由于這輛車沒有設置儀表盤，蔣皓在試開的時候用手機導航看了一下，車速竟也可以達到40碼。

蔣皓說，這個車子獨特的地方在于它倒裝的三個輪子，倒三輪的結構做起來會比四個輪子簡單一些，而且材料成本上會省很多。這種設計的結構比較新穎，不像四個輪子那么普遍。少見又好玩，開著這輛酷車在校園里溜達，著實吸引了不少眼球。

“對學業沒有影響，對學業很有幫助啊”

蔣皓學的是電氣自動化專業，看起來和“造車”并無多大關聯，為了實現自己的計劃，很多東西都得從零開始自學。“有興趣的話真不難，但是沒興趣就會比較枯燥。”蔣皓的自學之路并非一帆風順，但他樂在其中。

這輛車從設計到完成花了一個半月時間。在造車之前，蔣皓主要就在考慮需要買什么材料，車子用什么結構比較好。造車的所有原材料都是他自己去市場里挑選來的，一天跑五六回、六七回都有，附近的五金店都和他很熟了。

蔣皓在加工零件 受訪者提供

蔣皓坦言道：“我要學的東西涉及面比較雜，專門學一樣東西的話有時候真沒那么多時間，所以到時候應該會專攻計算機方面吧，我覺得未來的發展可能會在那方面。”

有想法，就要付諸實踐

現在，已經放暑假的蔣皓帶著自己這輛“敞篷超跑”回了嘉興的家。當然不是直接開回去的，是全部拆散了打包郵寄，零件寄回來之后，蔣皓又在家斷斷續續裝了兩天才把這輛車“復原”。

家中的鄰居、親朋好友也都會慕名前來試駕一下這輛非常拉風，回頭率高的小車。但是前段時間連日大雨，這輛既是木結構又是用電驅動的車子還是不考慮開出去了。

圖為蔣皓在試駕 受訪者供圖

為了彌補這輛車的缺陷，最近，蔣皓又在考慮做一輛水陸兩棲的車子，在他的計劃中，這次的車會有一人多高。但那種大體積的家伙就不方便在學校宿舍里面“折騰”了，他打算利用兩個半月的暑假時間在家慢慢制作。此外，蔣皓腦中的想法也一個接一個的不斷涌現出來，像是做火箭、用程序造一個大機器等�；蛟S在未來，這些想法都會一個個實現。

暢想著將來能擁有一家自己的公司也是蔣皓的目標之一，他想要專注于自己的核心技術，真正做一點有實用價值的東西。關于這點，其實他早在他高中的時候就做出了一套河道清潔的裝置，能夠自動把河道表面的垃圾給收集起來。“因為這個是我高中時候做的，所以接下來我想在大學里把這個裝置改進得更好一點，主要針對江河流域進行自動化的垃圾收集�，F在還是那種船的打撈方式，國內這方面還不是特別完善。我就想做成自動的，減少人工。”

對蔣皓來說，目前的自己還有很多不足的地方，需要再學習更多的技術、專業知識，好好在將來的日子里提高自己。

“中國很多大學生光有想法，但很少有實踐的。我希望大家可以動起來，去追逐自己的夢想，去做自己想做的事。”他說，這是他最發自內心的想法。